استراتيجية التحكم في تشغيل ووقف ضاغط التبريد لتخزين البارد | تشغيل الضاغط الباسوني والشبه إغلاقي ضد الإجهاد

التشغيل والوقف المتكرر هو السبب وراء 31٪ من تلف ملفات محرك ضاغط التبريد، وتقوم شركة Xiteliduo للضاغطات التبريدية بتصنيف معايير التحكم في التشغيل والوقف لمهندسي أتمتة التخزين البارد. يتطلب ضاغط التبريد الباسوني فاصلًا زمنيًا لا يقل عن ثلاث دقائق بين كل تشغيلين. يؤدي إعادة التشغيل قصير الدورة إلى حدوث تيار ارتداد مرتفع ويؤثر على مجموعة عمود المرفق. يسمح نموذج الضاغط التبريدي شبه الإغلاق متغير التردد بالتشغيل الناعم. يمكن تقييد تيار التشغيل إلى 1.6 مرة من التيار المقنن، وهو أقل بكثير من التشغيل المباشر عبر الخط. يجب أن تكون الفرق الحراري المسموح به في ضاغط التبريد للتبريد في التخزين البارد عند 2 كلفن إلى 4 كلفن. يؤدي انخفاض هستيريزيس بشكل مفرط إلى زيادة دوامات التشغيل والوقف. يُسمح بأقصى تردد تشغيل يصل إلى 10 مرات في الساعة. تجاوز هذا القيمة يسرع بشكل حاد من تدهور العزل وإجهاد المحامل. 10 كلمات رئيسية موصى بها للبحث الساخن:ضاغط تبريد التخزين البارد، ضاغط تبريد الباستون، ضاغط تبريد شبه إغلاق، تحكم تشغيل-إيقاف في ضاغط التبريد، بدء تشغيل ضاغط التبريد بسلاسة، تيار ارتداد في ضاغط التبريد، ملف محرك ضاغط التبريد، مصنع لضاغط التبريد، التحكم الآلي في التخزين البارد، مورد لضاغط التبريد

أسئلة وأجوبة شائعة

السؤال 1: ما النسبة من تلف ملف المحرك الناتج عن التشغيل والإيقاف المتكرر للضاغط؟  
الجواب: يُعد التشغيل والإيقاف المتكرر مسؤولاً عن 31% من حالات تلف ملف ضاغط التبريد.

السؤال 2: ما هو الحد الأدنى لفترة الخمول بين تشغيلين لضاغط الباستون؟  
الجواب: يجب أن يكون هناك فترة انتظار لا تقل عن 3 دقائق قبل إعادة تشغيل نماذج الباستون.

السؤال 3: ما المضاعف الذي يمكن أن يحد به نظام VFD للبدء بسلاسة بالنسبة لضاغط شبه إغلاق؟  
الجواب: يحد البدء بسلاسة تيار التشغيل إلى 1.6 ضعف التيار المقنن.

السؤال 4: ما النطاق المناسب للاستقرار الحراري في تحكم درجة حرارة ضاغط التخزين البارد؟  
الجواب: يُوصى بمستوى استقرار حراري يتراوح بين 2 كلفن و4 كلفن.

السؤال 5: ما هو الحد الأقصى للوقت السماح له بالتشغيل في الساعة الواحدة؟  
الجواب: لا ينبغي أن يبدأ الضاغط أكثر من 10 مرات خلال ساعة واحدة.س6: ما الخطر الذي تسببه انخفاضاً مفرطاً في التباين الحراري؟  
جواب: يُحدث دوائر تشغيل ووقف متكررة، مما يزيد من إجهاد المكونات.  

س7: ما ميزة التشغيل اللين بتردد متغير مقارنة بالتشغيل المباشر؟  
جواب: يقلل بشكل كبير من صدمة تيار التشغيل على المحرك والأجزاء الميكانيكية.