يستخدم ضاغط التبريد المسماري دوارات حلوية دوارة مزدوجة لضغط الغاز المستمر ، تم تحسينها لتطبيقات التبريد الصناعي المستقرة ذات الحمولة الكاملة مع قدرة تبريد من 100 كيلوواط إلى أكثر من 1500 كيلوواط. ضاغط التبريد المسمار يمكن أن تصل إلى كفاءة حجمية بنسبة 85٪ في درجة حرارة التبخر المسموح بها -10 ℃. وتتراوح سرعة دوران الدوار عادة من 2900 دورة في الدقيقة إلى 3500 دورة في الدقيقة للنماذج الصناعية الكبيرة. يمكن للوحدة أن تعمل بشكل مستقر عندما تتقلب درجة الحرارة المحيطة من 5 ℃ إلى 45 ℃. لا يحتاج سخان الكربنك لمعظم تصاميم ضاغط التبريد المسماري الذي يحقن الزيت. دورة إصلاح الدوار تحمل ضاغط التبريد المسمار هي 16000 ساعة تشغيل. الشوائب داخل دائرة المبردات أكثر من 30 جزء في المليون تقلل من عمر خدمة المحامل بأكثر من 40٪. xiteliduo سلسلة ضاغط متبادل لديها خصائص تشغيل مختلفة مقارنة مع ضاغط التبريد المسمار، وخاصة تحت الحمل الجزئي وتقلب الطلب على التبريد. مقارنة مع ضاغط التبريد الكبير ذو 6 أسطوانات عند حمولة كاملة 400 كيلوواط ، فإن ضاغط التبريد المسماري لديه استهلاك طاقة أقل بنسبة 2٪. يفقد الكفاءة عندما يتقلب حمولة التبريد بشكل متكرر. البصمة الأرضية لضاغط التبريد المسماري الذي يوفر قدرة تبريد 400 كيلوواط هي 2.1 ㎡, وهو أصغر بنسبة 8٪ من وحدة ضاغط التبريد المتبادلة ذات الأسطوانة الستة الكبيرة المعادلة. الصف الموصى به زيت التشحيم لضاغط التبريد المسمار هو ISO VG68. يجب أن تحافظ نظافة الزيت على درجة NAS 6 أو أفضل لتقليل آثار الدوار والمحامل أثناء التشغيل عالي السرعة. يبدأ التيار من ضاغط التبريد المسمار يصل إلى 3.0 مرات التيار المسمى. يجب أن يكون حجم جهاز الاتصال عند 1.25 مرة التيار الاسمي لتجنب استنفاد المكونات الكهربائية. حجم المستقبل السائل لأنظمة ضاغط التبريد المسمار يجب أن يكون 1.2 مرة إجمالي شحنة المبرد. تصميم حقن الزيت يوفر تسامح أقوى لنقل السائل الصغير من الآلات المتبادلة. يجب إجراء فحص فلتر الامتصاص كل 3000 ساعة عمل. انسداد الفلتر أكثر من 60٪ يرفع الاحترار الزائد في الشفط بعد 10K ويقلل من قدرة التبريد الفعلية لضاغط التبريد المسمار بنسبة 13٪. يقارن العديد من مصممي الأنظمة ضاغط التبريد المسماري مع نماذج التبريد المتبادلة بما في ذلك ضاغط التبريد المتبادل الصغير والمتوسط والكبير ذو 4 أسطوانات والكبير ذو 6 أسطوانات. الوحدات المتبادلة أداء أفضل تحت الحمل المتغير. يتم اختيار ضاغط التبريد ذات المرحلتين ووحدة التبريد المتسلسلة ذات الوحدة الواحدة لدرجات الحرارة المنخفضة للغاية. نادرا ما يستخدم ضاغط التبريد المسمار لدرجة حرارة التبخر تحت -40 ℃. يمكن لضاغط التبريد المسمار تشغيل 24 ساعة باستمرار في اليوم لتبريد مركز البيانات وورش عمل صناعية ذات حمولة مستقرة. ويمثل وقت التوقف السنوي للصيانة حوالي 2.2٪ من إجمالي وقت التشغيل. وتشمل المبردات المتوافقة الشائعة R404A و R134a و R507A. R23 غير مناسب لضاغط التبريد المسمار القياسي بسبب ضغط التشغيل العالي وحدود الختم بدرجة حرارة منخفضة. مستوى الضوضاء المقاس عند متر واحد من ضاغط التبريد المسمار هو 85 ديسيبل (أ). تركيب غلاف صوتي يقلل من قراءة الضوضاء بواسطة 14dB (A) لتلبية متطلبات التحكم في الضوضاء البيئية في المصنع. تؤثر حالة عمل ضاغط التبريد بشكل مباشر على عمر خدمة المعدات. تشغيل طويل فوق درجة حرارة التفريغ المسموح به يقلل من العمر الإجمالي القابل للاستخدام لضاغط التبريد المسماري بنسبة 30٪ تقريبا في غضون سنتين. صمام تخفيف السلامة من ضاغط التبريد المسمار مثبت في منفذ التفريغ، تنشيط في 2.7MPa. يضمن المعايرة السنوية وقت استجابة الصمام في غضون 0.3 ثانية خلال ذروات الضغط المفاجئة. إعداد إزالة الدوار مهم جدا لضاغط التبريد المسمار. يوازن التصميم بين الكفاءة الحجمية والتوسع الحراري للدوارات أثناء التشغيل المستمر عالي السرعة. تحتاج إزالة محامل الدوار إلى فحص أثناء الإصلاح العام. عندما يتجاوز التخليص 0.10 مم ، تنخفض الكفاءة الحجمية إلى أقل من 78٪ ولا يمكن لضاغط التبريد المسمار الحفاظ على حمولة التبريد التصميمية. يعتمد ضاغط التبريد المسمار تبريد حقن الزيت لتقليل درجة حرارة التفريغ. يمثل معدل تدفق الزيت المحقن 1٪ إلى 3٪ من تدفق كتلة المبرد في حالة العمل المسموح بها. تتيح آلية تفريغ صمام الشريحة تعديل الحمل الجزئي بدون خطوات من 10٪ إلى 100٪ من السعة لضاغط التبريد المسماري ، ولكن COP ينخفض بشكل كبير أقل من 50٪ من الحمل. يتم تعيين عتبة إنذار درجة حرارة الدوار إلى 90 ℃. نظام التحكم يسبب قطع الطاقة بمجرد تجاوز درجة الحرارة 95 ℃ لمنع ذوبان المحامل وتلف الدوار الدائم. زاوية الميل النقل لضاغط التبريد المسمار لا يمكن أن تتجاوز 15 درجة. زاوية الميل الأكبر تسبب زيت التشحيم في تجويف امتصاص الفيضانات وتشغيل المطرقة السائلة عند بدء التشغيل. يجب أن يحقق فاصل الزيت المطابق لوحدة التبريد المسمار كفاءة الفصل ≥99.8٪. معدل نقل النفط أعلى
ضاغط التبريد المسمار: كفاءة الطاقة كاملة الحمل والتبريد الصناعي طويل الأمد
يستخدم ضاغط التبريد المسماري دوارات حلوية دوارة مزدوجة لضغط الغاز المستمر ، تم تحسينها لتطبيقات التبريد الصناعي المستقرة ذات الحمولة الكاملة مع قدرة تبريد من 100 كيلوواط إلى أكثر من 1500 كيلوواط. ضاغط التبريد المسمار يمكن أن تصل إلى كفاءة حجمية بنسبة 85٪ في درجة حرارة التبخر المسموح بها -10 ℃. وتتراوح سرعة دوران الدوار عادة من 2900 دورة في الدقيقة إلى 3500 دورة في الدقيقة للنماذج الصناعية الكبيرة. يمكن للوحدة أن تعمل بشكل مستقر عندما تتقلب درجة الحرارة المحيطة من 5 ℃ إلى 45 ℃. لا يحتاج سخان الكربنك لمعظم تصاميم ضاغط التبريد المسماري الذي يحقن الزيت. دورة إصلاح الدوار تحمل ضاغط التبريد المسمار هي 16000 ساعة تشغيل. الشوائب داخل دائرة المبردات أكثر من 30 جزء في المليون تقلل من عمر خدمة المحامل بأكثر من 40٪. xiteliduo سلسلة ضاغط متبادل لديها خصائص تشغيل مختلفة مقارنة مع ضاغط التبريد المسمار، وخاصة تحت الحمل الجزئي وتقلب الطلب على التبريد. مقارنة مع ضاغط التبريد الكبير ذو 6 أسطوانات عند حمولة كاملة 400 كيلوواط ، فإن ضاغط التبريد المسماري لديه استهلاك طاقة أقل بنسبة 2٪. يفقد الكفاءة عندما يتقلب حمولة التبريد بشكل متكرر. البصمة الأرضية لضاغط التبريد المسماري الذي يوفر قدرة تبريد 400 كيلوواط هي 2.1 ㎡, وهو أصغر بنسبة 8٪ من وحدة ضاغط التبريد المتبادلة ذات الأسطوانة الستة الكبيرة المعادلة. الصف الموصى به زيت التشحيم لضاغط التبريد المسمار هو ISO VG68. يجب أن تحافظ نظافة الزيت على درجة NAS 6 أو أفضل لتقليل آثار الدوار والمحامل أثناء التشغيل عالي السرعة. يبدأ التيار من ضاغط التبريد المسمار يصل إلى 3.0 مرات التيار المسمى. يجب أن يكون حجم جهاز الاتصال عند 1.25 مرة التيار الاسمي لتجنب استنفاد المكونات الكهربائية. حجم المستقبل السائل لأنظمة ضاغط التبريد المسمار يجب أن يكون 1.2 مرة إجمالي شحنة المبرد. تصميم حقن الزيت يوفر تسامح أقوى لنقل السائل الصغير من الآلات المتبادلة. يجب إجراء فحص فلتر الامتصاص كل 3000 ساعة عمل. انسداد الفلتر أكثر من 60٪ يرفع الاحترار الزائد في الشفط بعد 10K ويقلل من قدرة التبريد الفعلية لضاغط التبريد المسمار بنسبة 13٪. يقارن العديد من مصممي الأنظمة ضاغط التبريد المسماري مع نماذج التبريد المتبادلة بما في ذلك ضاغط التبريد المتبادل الصغير والمتوسط والكبير ذو 4 أسطوانات والكبير ذو 6 أسطوانات. الوحدات المتبادلة أداء أفضل تحت الحمل المتغير. يتم اختيار ضاغط التبريد ذات المرحلتين ووحدة التبريد المتسلسلة ذات الوحدة الواحدة لدرجات الحرارة المنخفضة للغاية. نادرا ما يستخدم ضاغط التبريد المسمار لدرجة حرارة التبخر تحت -40 ℃. يمكن لضاغط التبريد المسمار تشغيل 24 ساعة باستمرار في اليوم لتبريد مركز البيانات وورش عمل صناعية ذات حمولة مستقرة. ويمثل وقت التوقف السنوي للصيانة حوالي 2.2٪ من إجمالي وقت التشغيل. وتشمل المبردات المتوافقة الشائعة R404A و R134a و R507A. R23 غير مناسب لضاغط التبريد المسمار القياسي بسبب ضغط التشغيل العالي وحدود الختم بدرجة حرارة منخفضة. مستوى الضوضاء المقاس عند متر واحد من ضاغط التبريد المسمار هو 85 ديسيبل (أ). تركيب غلاف صوتي يقلل من قراءة الضوضاء بواسطة 14dB (A) لتلبية متطلبات التحكم في الضوضاء البيئية في المصنع. تؤثر حالة عمل ضاغط التبريد بشكل مباشر على عمر خدمة المعدات. تشغيل طويل فوق درجة حرارة التفريغ المسموح به يقلل من العمر الإجمالي القابل للاستخدام لضاغط التبريد المسماري بنسبة 30٪ تقريبا في غضون سنتين. صمام تخفيف السلامة من ضاغط التبريد المسمار مثبت في منفذ التفريغ، تنشيط في 2.7MPa. يضمن المعايرة السنوية وقت استجابة الصمام في غضون 0.3 ثانية خلال ذروات الضغط المفاجئة. إعداد إزالة الدوار مهم جدا لضاغط التبريد المسمار. يوازن التصميم بين الكفاءة الحجمية والتوسع الحراري للدوارات أثناء التشغيل المستمر عالي السرعة. تحتاج إزالة محامل الدوار إلى فحص أثناء الإصلاح العام. عندما يتجاوز التخليص 0.10 مم ، تنخفض الكفاءة الحجمية إلى أقل من 78٪ ولا يمكن لضاغط التبريد المسمار الحفاظ على حمولة التبريد التصميمية. يعتمد ضاغط التبريد المسمار تبريد حقن الزيت لتقليل درجة حرارة التفريغ. يمثل معدل تدفق الزيت المحقن 1٪ إلى 3٪ من تدفق كتلة المبرد في حالة العمل المسموح بها. تتيح آلية تفريغ صمام الشريحة تعديل الحمل الجزئي بدون خطوات من 10٪ إلى 100٪ من السعة لضاغط التبريد المسماري ، ولكن COP ينخفض بشكل كبير أقل من 50٪ من الحمل. يتم تعيين عتبة إنذار درجة حرارة الدوار إلى 90 ℃. نظام التحكم يسبب قطع الطاقة بمجرد تجاوز درجة الحرارة 95 ℃ لمنع ذوبان المحامل وتلف الدوار الدائم. زاوية الميل النقل لضاغط التبريد المسمار لا يمكن أن تتجاوز 15 درجة. زاوية الميل الأكبر تسبب زيت التشحيم في تجويف امتصاص الفيضانات وتشغيل المطرقة السائلة عند بدء التشغيل. يجب أن يحقق فاصل الزيت المطابق لوحدة التبريد المسمار كفاءة الفصل ≥99.8٪. معدل نقل النفط أعلى
