فخاخ عودة زيت الامتصاص الضعيف الزيت في الأنابيب العمودية. يوفر Xiteliduo معايير السرعة وتخطيط الفخ لخطوط امتصاص عمودية طويلة. زيت ضاغط التبريد التخزين البارد يسافر مع بخار المبرد مرة أخرى إلى الكربن. ارتفاعات الامتصاص العمودي هي القسم الأكثر مخاطرة لقطع الزيت. الحد الأدنى لسرعة البخار لنقل الزيت هو 6 م / ثانية للحمل الكامل ، 4 م / ثانية للحمل المستقر الأدنى. غالباً ما يعاني ضاغط التبريد لغرفة التبريد الغذائية مع المبخرات الموجودة فوق الضاغط من فقدان الزيت التدريجي في الضاغط. مطلوبة فخاخ زيت مزدوجة لضاغط التبريد المكبس R404A للمرتفعات أطول من 6 أمتار ؛ فخ واحد يناسب فقط أقسام رفع عمودية قصيرة. تضاغط التخزين البارد منخفض درجة الحرارة وضاغط التبريد المكبس ذو المرحلتين لديهم كثافة امتصاص أقل ، مما يتطلب سرعة بخار أدنى أعلى. تظهر بيانات مصنع ضاغط التبريد الصيني أن عدم كفاية سرعة الصعود يمكن أن تقلل من مستوى زيت غلاف المركب بنسبة 28٪ في غضون عدة أسابيع. لا تشمل مقارنة أسعار الضاغط شبه الهرمي تركيبات فخ الزيت؛ العديد من فرق التثبيت تتجاهل تصميم عودة زيت الصعود لتوفير تكلفة الأنابيب. تصحيح أخطاء ضاغط التبريد لمستوى الزيت المنخفض غير المبرر يفحص سرعة صعود الامتصاص وتخطيط الفخ وحالة عودة فاصل الزيت. يستخدم ضغط وحدة التبريد لسلسلة الباردة الذي يخدم المبخرات البعيدة تصميم صعود مرحلي مع فخاخ زيت متعددة وقفل الحد الأدنى للحمل. يتم الاحتفاظ بخطوة الحد الأدنى من قدرة الضاغط لضمان سرعة البخار. وحدة التحكم تمنع تفريغ جميع الضاغطات تحت عتبة عودة الزيت. Xiteliduo يحدد أن مصاعد الامتصاص يجب أن تنحدر نحو الفخ. المنحدر العكسي سيحمل النفط ويهزم تصميم نقل النفط. تحتاج فخاخ إعادة النفط إلى فحص دوري. الطين يمكن أن يملأ الفخ ويمنع تدفق الزيت مرة أخرى إلى غلاف الضاغط. إذا تراكم الزيت في المصاعد ، فإن نقل الحرارة في المبخر يزداد سوءا ويواجه الضاغط خطر جوع التشحيم.
أسئلة متكررة
ما هو الحد الأدنى من سرعة بخار المصعد الشفط بالكامل لعودة الزيت؟ 6 م / ثانية الحمل الكامل ، 4 م / ثانية الحد الأدنى من سرعة بخار الحمل المستقر.
متى يجب تركيب فخاخ الزيت المزدوجة على مصاعد الامتصاص العمودية؟ لمصاعد الامتصاص أطول من 6 أمتار رفع عمودي.
كم يمكن أن يسبب انخفاض مستوى الزيت عودة الزيت السيئة؟ قد ينخفض مستوى زيت الكرنك بنسبة 28٪ على مدى عدة أسابيع.
لماذا تحتاج أنظمة درجات الحرارة المنخفضة ذات المرحلتين إلى قواعد سرعة أكثر صرامة؟ كثافة المبردات المنخفضة تجعل حمل الزيت أصعب.
ما هي استراتيجية التحكم التي تضمن عودة النفط عند الحمل الجزئي؟ قفل قدرة التفريغ المنخفضة للحفاظ على سرعة بخار الامتصاص عالية.
ما هي قاعدة منحدر الأنابيب التي تنطبق على فخاخ زيت المصعد؟ يجب أن تنحدر الأنابيب نحو فخ الزيت لجمع زيت التشحيم.
مبادئ تصميم عودة الزيت لمصاعد امتصاص طويلة في أنظمة ضاغط المكبس شبه الهرمية
فخاخ عودة زيت الامتصاص الضعيف الزيت في الأنابيب العمودية. يوفر Xiteliduo معايير السرعة وتخطيط الفخ لخطوط امتصاص عمودية طويلة. زيت ضاغط التبريد التخزين البارد يسافر مع بخار المبرد مرة أخرى إلى الكربن. ارتفاعات الامتصاص العمودي هي القسم الأكثر مخاطرة لقطع الزيت. الحد الأدنى لسرعة البخار لنقل الزيت هو 6 م / ثانية للحمل الكامل ، 4 م / ثانية للحمل المستقر الأدنى. غالباً ما يعاني ضاغط التبريد لغرفة التبريد الغذائية مع المبخرات الموجودة فوق الضاغط من فقدان الزيت التدريجي في الضاغط. مطلوبة فخاخ زيت مزدوجة لضاغط التبريد المكبس R404A للمرتفعات أطول من 6 أمتار ؛ فخ واحد يناسب فقط أقسام رفع عمودية قصيرة. تضاغط التخزين البارد منخفض درجة الحرارة وضاغط التبريد المكبس ذو المرحلتين لديهم كثافة امتصاص أقل ، مما يتطلب سرعة بخار أدنى أعلى. تظهر بيانات مصنع ضاغط التبريد الصيني أن عدم كفاية سرعة الصعود يمكن أن تقلل من مستوى زيت غلاف المركب بنسبة 28٪ في غضون عدة أسابيع. لا تشمل مقارنة أسعار الضاغط شبه الهرمي تركيبات فخ الزيت؛ العديد من فرق التثبيت تتجاهل تصميم عودة زيت الصعود لتوفير تكلفة الأنابيب. تصحيح أخطاء ضاغط التبريد لمستوى الزيت المنخفض غير المبرر يفحص سرعة صعود الامتصاص وتخطيط الفخ وحالة عودة فاصل الزيت. يستخدم ضغط وحدة التبريد لسلسلة الباردة الذي يخدم المبخرات البعيدة تصميم صعود مرحلي مع فخاخ زيت متعددة وقفل الحد الأدنى للحمل. يتم الاحتفاظ بخطوة الحد الأدنى من قدرة الضاغط لضمان سرعة البخار. وحدة التحكم تمنع تفريغ جميع الضاغطات تحت عتبة عودة الزيت. Xiteliduo يحدد أن مصاعد الامتصاص يجب أن تنحدر نحو الفخ. المنحدر العكسي سيحمل النفط ويهزم تصميم نقل النفط. تحتاج فخاخ إعادة النفط إلى فحص دوري. الطين يمكن أن يملأ الفخ ويمنع تدفق الزيت مرة أخرى إلى غلاف الضاغط. إذا تراكم الزيت في المصاعد ، فإن نقل الحرارة في المبخر يزداد سوءا ويواجه الضاغط خطر جوع التشحيم.
أسئلة متكررة
ما هو الحد الأدنى من سرعة بخار المصعد الشفط بالكامل لعودة الزيت؟ 6 م / ثانية الحمل الكامل ، 4 م / ثانية الحد الأدنى من سرعة بخار الحمل المستقر.
متى يجب تركيب فخاخ الزيت المزدوجة على مصاعد الامتصاص العمودية؟ لمصاعد الامتصاص أطول من 6 أمتار رفع عمودي.
كم يمكن أن يسبب انخفاض مستوى الزيت عودة الزيت السيئة؟ قد ينخفض مستوى زيت الكرنك بنسبة 28٪ على مدى عدة أسابيع.
لماذا تحتاج أنظمة درجات الحرارة المنخفضة ذات المرحلتين إلى قواعد سرعة أكثر صرامة؟ كثافة المبردات المنخفضة تجعل حمل الزيت أصعب.
ما هي استراتيجية التحكم التي تضمن عودة النفط عند الحمل الجزئي؟ قفل قدرة التفريغ المنخفضة للحفاظ على سرعة بخار الامتصاص عالية.
ما هي قاعدة منحدر الأنابيب التي تنطبق على فخاخ زيت المصعد؟ يجب أن تنحدر الأنابيب نحو فخ الزيت لجمع زيت التشحيم.
